Lodné motory - Selva

Čo hľadať za modelovým označením XS a XSR.

Značka Selva ponúka motory vyrábané japonskou značkou Yamaha.
Selva prevažne predáva japonské motory vo svojej bielej farbe bez akýchkoľvek zmien.
Avšak pri modeloch XS a XSR ide trosku odlišnou cestou. Jednotlivé modely upravuje a označuje.
Za číselným radom výkonu na kapote pridáva písmenové znaky. Tieto písmenové znaky sú označením akejsi evolúcie daného motora.
Prvá evolúcia má označenie XS. Tento znak nesú motory nižších výkonnostných tried s malým výkonnostným rozdielom. Napríklad 5/9,9 hp alebo 40/50 hp resp. 40/60 hp. Najznámejším zástupcom je karburátorový motor s označením Piranha 5xs, kde ide o motor, ktorý je postavený na báze 9,9 koňového motora. Jednoduchou úpravou obohacovacej klapky a prívery akcelerátora znížila fabrika výkon motora z 9,9 koní na 5koní. Tým smeruje k dosiahnutiu menšieho výkonu a trojnásobnej životnosti oproti štandardnému modelu. Z praxe však vieme, že sa v prevažnej väčšine o tieto motory zaujíma široká verejnosť kvôli rýchlemu návratu k pôvodnému výkonu 9,9 koní.
XSR je séria vstrekovaných motorov s úpravou mapy v riadiacej jednotke, čim motory dosahujú lepšiu akceleráciu, nižšiu spotrebu a väčší nominálny výkon. Do tejto skupiny patria motory pred a po úprave 40/66 koní, 40/70 koní, 100/109 koní, 115/127 koní, 150/173 koní. Veľa svetových testov lodných motorov túto sériu označuje za veľmi vydarenú. (Porovnávacie testy nájdete v sekcii TESTY). Pre príklad motor Selva  s označením 150XSR má nominálny výkon skoro až 173,5 koní so zníženou spotrebou paliva pri rovnakej životnosti.  Spotreba sa u tohto modelu znížila bezmála o 3,6 l na jednu hodinu. Selva na všetky svoje produkty ponúka záruku 2 roky.

Legenda: pre závesné lodné motory SELVA

C   - krátka noha
L   - dlhá noha
XL - extra dlhá noha
UL - ultra dlhá noha
SI  - interná nádrž
EX - externá nádrž
E   - elektrický štartér s dobíjaním akumulátora                                                                                                            EI  - elektrický štartér s dobíjaním akumulátora a zabudovanou batériou                                  
PT - power trim + titl - hydraulické zdvíhanie motora
ST - diaľkové ovládanie                                                                     Aktuálnu ponuku lodných motorov 
D   - stály prevod                                                                                     
T   - absorber nárazu                                                                         Selva nájdete
B   - rukoväť                                                                          
360° - otáčanie v osi
EFI - Elektronické vstrekovanie paliva                                                                                                                                        Dobré video Selva - prehliadka výroby / história
L.P.D.F.I. - 2-taktný motor s priamym vstrekovaním paliva
* neštandardné, na objednávku, s príplatkom                               Cenník motorov Selva 2019 v PDF
-- nedodáva sa

Niektoré modely nemusia byť k dispozícii vo všetkých krajinách alebo môžu mať rôzne neštandardné konské sily v závislosti na rôznych národných legislatívnych podmienkach.
Údaje obsiahnuté v tabuľkách je potrebné považovať za orientačné a Selva ma právo na zmenu technických vlastností, materiálov, konštrukcie, váhy, atď bez varovania alebo upozornenia.

Dvojtaktné závesné karburátorové motory

nie sú určené na inštaláciu do rekreačných plavidiel v rámci Európskej únie, pretože neboli certifikované pre splnenie výfukových plynov a hluk. požiadavky emisnej smernice 1994/25/EC v znení smernice 2003 / 44 / 15 30 50 60 ES týkajúce sa rekreačných plavidiel.
Motory sú určené pre profesionálne použitie, záruka 12 mesiacov.